Graz braucht eine U-Bahn!

Letzten Donnerstag hat die Projektgesellschaft "Moderne Urbane Mobilität 2030+", eine 100%-Tochter der Holding Graz, im Rahmen einer Pressekonferenz nach rund eineinhalb Jahren Arbeit ihre U-Bahn-Pläne für Graz vorgestellt. Wie sieht das Konzept im Detail aus und wie ist dieses zu bewerten?  

Im September 2019 wurde eine symbolische U-Bahn-Station im Grazer Bezirk Waltendorf eröffnet.

Vor ziemlich genau zwei Jahren habe ich bei der Bezirksversammlung in Waltendorf meine erste Brandrede zum Grazer Verkehrskollaps gehalten. Seit damals ist viel passiert – es ist Zeit für eine Zwischenbilanz.

Von „Copenhagenization“ ist in letzter Zeit immer wieder die Rede. Doch was steckt dahinter und was hat das mit Graz zu tun? Heute zeige ich an einem konkreten Beispiel, wie man sie in Geidorf und Mariatrost umsetzen könnte.

Braucht Graz eine Tiefgarage am Eisernen Tor? Seit Wochen wird eifrig über dieses Thema diskutiert , und nach einer längeren Blogpost-Pause will ich meine Gedanken dazu mit euch teilen…

Heuer wird zum zehnten Mal der österreichische Klimaschutzpreis verliehen. Vor wenigen Minuten habe ich mein Projekt - die U-Bahn für Graz - beim Umweltministerium eingereicht und hoffe, dass es von der Jury nominiert wird. Hier mein Projektvorschlag:

Am Anfang dieser Woche gab es in meiner Heimatstadt Graz wieder einmal einen Megastau, über den die Kleine Zeitung hier berichtet hat. Da ich mich seit mehreren Monaten intensiv mit der Verkehrssituation in Graz beschäftige und das größte Problem der Stadt Graz der Verkehrskollaps ist, habe ich mich nun entschieden, diesen Blog zu starten.