Graz braucht eine U-Bahn!

Als ich heute Früh die Regionalausgabe der Grazer Woche aus dem Postkasten holte, habe ich sofort die U-Bahn-Schlagzeile auf der Titelseite gesehen und mich riesig gefreut. Wer die heutige Ausgabe verpasst hat, kann den Artikel hier nachlesen.

Die italienische Stadt Brescia ist vielen Fußballfans in Graz ein Begriff, seit Sturm-Legende Markus Schopp im Jahr 2001 von Sturm Graz zu Brescia Calcio gewechselt hat. Was viele aber nicht wissen: Brescia, eine Stadt in der nördlichen Region Lombardei, hat im Gegensatz zu Graz eine U-Bahn-Linie . Und das, obwohl nur rund 200.000 Menschen in Brescia leben.

Der Großteil der Grazer Bevölkerung hat schon längst nicht mehr daran geglaubt, doch wie die Kleine Zeitung hier berichtet hat, werden bis Ende 2018 die defekten elektronischen Anzeigetafeln an etlichen Haltestellen der Grazer Öffis ausgetauscht. Sind die Verantwortlichen der Holding Graz endlich aus dem jahrelangen verkehrspolitischen Winterschlaf aufgewacht?

Viele Jahre habe ich alle Social Media-Plattformen gemieden, doch ab sofort bin ich auch auf Facebook vertreten... ich möchte einfach noch viel mehr Leute erreichen und von der Notwendigkeit einer U-Bahn überzeugen.

Gestern gab es im Frühverkehr zwischen den Autobahnknoten Graz-West und Graz-Ost wieder einmal einen gewaltigen Stau , der bis zu 30 Minuten Zeitverlust für die betroffenen Verkehrsteilnehmer/innen zur Folge hatte. Um den Verkehrskollaps in Graz zu begreifen, lohnt es sich, einen Blick auf die Entwicklung des Kraftfahrzeugbestands in der Steiermark zu werfen. Insgesamt waren zum Jahresende 2016 1.040.118 Fahrzeuge in der Steiermark zugelassen. Auf den Großraum Graz (also die Bezirke Graz und Graz-Umgebung) entfallen davon 303.358 Fahrzeuge. Auch hier kann man den enormen Bevölkerungszuwachs ablesen: im Jahr 2000 waren es nämlich erst 250.839! Viele Familien haben mittlerweile zwei oder gar drei Autos, wobei das Straßennetz in Graz sich in den letzten Jahrzehnten kaum verändert hat. Abgesehen vom Bau der Nordspange – dem unterirdischen Teil des Kalvariengürtels (B67b) zur Grabenstraße – sowie der zweiten Röhre des Plabutschtunnels und der Fertigstellung des kürzlich eröffn...

So - jetzt gibt's meine Kampagne auch als T-Shirt 😊!

Heuer wird zum zehnten Mal der österreichische Klimaschutzpreis verliehen. Vor wenigen Minuten habe ich mein Projekt - die U-Bahn für Graz - beim Umweltministerium eingereicht und hoffe, dass es von der Jury nominiert wird. Hier mein Projektvorschlag:

Die meisten kennen sie gar nicht, obwohl sie seit Jahren unter uns ist: die U-Bahn-Station am Andreas-Hofer-Platz: Doch während es sich dabei in Wahrheit um eine kuriose Kunstinstallation handelt, ist mein Verlangen nach einer U-Bahn völlig ernst gemeint. Ich bin der festen Überzeugung, dass die Verkehrsprobleme von Graz und auch die Feinstaubproblematik nur durch den Bau einer U-Bahn gelöst werden können.

Neben meinem langfristigen Ziel (das ist und bleibt die U-Bahn) habe ich mir auch Gedanken darüber gemacht, wie man die Öffis in Graz sehr rasch und kostengünstig attraktiver machen könnte. Mit den unten stehenden Vorschlägen habe ich mich 2016 auch für den Fahrgastbeirat der Graz-Holding (umgangssprachlich sagen doch alle nach wie vor GVB, oder 😁?) beworben.

Das Land Steiermark und die Stadt Graz werden im Sommer über die Finanzierung des Öffentlichen Verkehrs in der Landeshauptstadt diskutieren, wie die Kleine Zeitung hier berichtet hat; ein Thema wird dabei der geplante (Aus)bau diverser Straßenbahntrassen sein - doch sind diese Trassen noch der richtige Weg?

In einigen Foren, zum Beispiel hier oder hier , wurde schon vor Jahren über den möglichen Bau einer U-Bahn in Graz diskutiert. Ausgangspunkt war eine Studie, die der Grazer Gemeinderat 1999 beauftragt hatte und die zum Ergebnis kam, das unsere schöne Stadt zu klein für eine U-Bahn sei - aber stimmt das heute noch?

Am Anfang dieser Woche gab es in meiner Heimatstadt Graz wieder einmal einen Megastau, über den die Kleine Zeitung hier berichtet hat. Da ich mich seit mehreren Monaten intensiv mit der Verkehrssituation in Graz beschäftige und das größte Problem der Stadt Graz der Verkehrskollaps ist, habe ich mich nun entschieden, diesen Blog zu starten.

Für den Inhalt verantwortlich: Mag. Jochen Schönberger Heinrichstraße 118/W4 8010 Graz jochen.schoenberger@gmail.com